문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 싱가포르 MRT 톰슨-이스트코스트선 (문단 편집) == 차량 == || [[파일:CT251-Exterior-LTA-1.jpg|width=100%]] || || 가와사키 중공업제 [[싱가포르 MRT CT251형 전동차|CT251형 차량]] , 톰슨 이스트 코스트 선 91편성 중 29 편성 운행 중 || [[http://www.sgtrains.com/img/trains/ct251/ct251-exterior.jpg|LTA 본사에 전시되었던 목업 차량. 다운타운 선 차량의 목업도 함께 전시되어 있었다.]] [[https://static.wixstatic.com/media/aa535b_ce9aa84d0ea64f18b5e0e1b7526b91c6.jpg_srb_p_1025_577_75_22_0.50_1.20_0.00_%E2%80%8Bjpg_srb|CAF가 내놓은 3D 렌더링 1안. 위의 목업과는 다른, 노선색과 열차색이 매칭되지 않는 디자인이 되었다.]] [[https://static.wixstatic.com/media/aa535b_6b6bf0309f7e41908f8c7cb86109d0fe.jpg_srb_p_1026_577_75_22_0.50_1.20_0.00_%E2%80%8Bjpg_srb|CAF가 내놓은 3D 렌더링 2안. 또 다른 디자인. 하지만 결국 가와사키 중공업-CRRC 컨소시엄이 낙찰되면서 실제로 제작되지는 않았다.]] 차량은 [[가와사키 중공업]] - [[중국중차|CRRC 칭다오 쓰팡]] 컨소시엄에서 제작되는[* 입찰 당시 이 회사 외 알스톰, CAF, 현대로템, 봄바르디어, CRRC 주저우 등이 경쟁하였다.] [[싱가포르 MRT CT251형 전동차]]를 사용할 예정이며, [[싱가포르 MRT 다운타운선]]에서 사용하는 봉바르디에 MOVIA C951과 비슷한 형태의 차량이 될 것으로 예상된다. 1량당 문이 총 10곳(한 면에 5개)인데 그럼에도 불구하고 C951의 1량당 전장인 23.37미터보다 짧아진 22.9미터가 된다. 결국 목업에 전시된대로 갈색과 노란색 줄무늬로 된 차량이 반입되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기